武陵賞櫻團翻車釀33死11傷。長期以來，台灣遊覽車每萬輛的死亡率一直高居所有載客類型車輛首位，交通部去年大動作召開記者會要檢討遊覽車問題，至今卻雲淡風輕；短短七個月內發生兩起重大遊覽車事故，問題早非「冰山一角」，在政府強力推動國旅時，如何把關國內旅遊安全，主管機關交通部難辭其咎。
臺中市大雅區二胎 去年7月遼寧團陸客來台發生火燒車事件，導致26人罹難，引發國內外輿論譁然。當時交通部長賀陳旦開記者會宣示，將落實遊覽車安全管(快速借錢)新竹縣五峰鄉哪裡可以借錢 理，並研議擴大所有遊覽車加裝GPS，以便追蹤車輛行蹤，掌握駕駛是否過勞，加強稽查遊覽車動態。員林房屋貸款
七個月後再度發生遊覽車嚴重車禍，這次是武陵賞櫻國旅團，顯示國內旅遊安全亮紅燈。過去多次討論的組裝車、低價團、旅遊品質、駕駛過勞問題，至今都「只聞樓梯響、不見人下來」，如今回頭看交通部的承諾、觀光局及公路總局信誓旦旦的檢討稽查，更顯得諷刺。
「快快樂樂出門、平平安安回家」是所有旅客唯一的盼望，今年國內旅遊已屏東縣霧臺鄉汽車貸款 快跌入谷底，台灣若是連基本的旅遊安全都做不好，政府還如何奢談振興國旅、提升觀光產業。
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